Вопрос менеджеру
Меню
Новости
Стартер бульдозер dressta
и предоставлением сервисного обслуживания. В наличии полный спектр запчастейДифференциальный механизм в СПб
, необходимых при ремонте кузова, двигателя, трансмиссии, ходовой части и т.д.Прокладка крышки гол. блока HSW
Вы можете заказать позвонив по телефону, либо воспользовавшись формой обратной связи.
Фронтальная техника
/Dressta 560E Extra
.jpg)
.jpg)
Рабочие (колесные) тормоза встроены в ступицы четырех колес, многодисковые, герметично закрытые, работают в масле, имеют двухконтурный (раздельный) гидропривод на тормоза передних и задних колес.
Стояночный тормоз однодисковый, сухой, включается механически (пружиной), а выключается гидравлически; установлен на переднем мосту; оснащен сигнальной лампочкой включенного состояния.
Гидротрансформатор 560E одноступенчатый однофазный, с коэффициентом трансформации 2.72:1
Коробка передач полностью переключаемая под нагрузкой "power shift", с электрогидравлическим управлением, вальная, с промежуточным валом, приводится от гидротрансформатора через сдвоенный карданный шарнир. Высокопрочные шестерни постоянного зацепления в сочетании с фрикционами управляют потоком мощности, проходящим через коробку. Переключение направления движения и передач осуществляется одним рычагом.
На погрузчике применена система поворота с двухзвенной, складывающейся рамой. Гидростатическая система поворота (рулевого управления) обеспечивает плавный поворот погрузчика при любой скорости вращения двигателя. Для удобства управления установлена телескопическая рулевая колонка с регулированием угла наклона и положения рулевого колеса по высоте. Угол поворота вправо, влево - 35 градусов. Минимальный радиус поворота ( по наружной боковине шины) - 8,03 м.
| Эксплуатационная масса | 41980 кг |
| Двигатель | |
| Производитель и модель | CUMMINS QSX15 |
| Мощность | 319 кВт (427 л.с.) |
| Тип | с турбонаддувом и охлаждением воздуха |
| Литраж | 15 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый, однофазный |
| Угол качания заднего моста | 26 градусов |
| Диапозон передач / Скорость движения | 3 вперед / 3 назад, 32.5 / 32.5 км/ч |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | гидростатическое |
| Управление оборудованием | джойстик |
| Минимальный радиус поворота | 8.03 м |
| Угол поворота | 35 градусов |
| ТОРМОЗА | |
| Рабочие тормоза | пневмогидравлические |
| Стояночный тормоз | однодисковый |
| ЕМКОСТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Топливный бак | 700.0 л |
| Система смазки двигателя с фильтрами | 49.0 л |
| Система охлаждения двигателя | 82.0 л |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ ПОГРУЗЧИКА | |
| - Длина | 9.83 м |
| - Высота | 4.11 м |
| КОВШ | |
| Емкость ковша | 5.7 кб.м |
| Ширина ковша | 3.65 м |
| Максимальная высота разгрузки | 3.1 м |
| Дальность разгрузки | 1.53 м |
| Вырывное усилие | 317.7 кН |
| Тип рабочей стрелы | параллельного типа |
Dressta 534C
Погрузчик 534c оборудован рабочей и стояночной тормозными системами. Рабочий тормоз имеет пневмогидравлический привод и тормозные механизмы сухого трения в каждом колесе. Действуют отдельно на каждый из ведущих мостов. Стояночный тормоз состоит из одинарного диска, установленного на валу привода переднего моста. Включение тормоза осуществляется пружинами, а выключение пневматически. Обе тормозные системы оборудованы световыми сигнальными устройствами.
Гидротрансформатор у погрузчика одноступенчатый, однофазный имеющий коэффициент трансформации 3,0 к 1.
Коробка передач механическая с промежуточным валом, переключаемая под нагрузкой, четырехскоростная - четыре передачи вперед и четыре - назад. Переключение со второй на третью передачу и назад после отановки погрузчика.
Ведущие мосты тяжелого типа, с большим передаточным числом, двухступенчатые, с главной передачей и колесными редукторами планетарного типа. Главные передачи - конические с гипоидным зацеплением. Передний мост соединен с рамой неподвижно, задний мост балансирно, с углом качания балансира в поперечной плоскости 26 градусов.
Скорости движения погрузчика
| Передача | Вперед и назад, км/ч |
| Первая | 8,0 |
| Вторая | 16,0 |
| Третья | 27,0 |
| Четвертая | 39,0 |
Вместимость ковша: 2.14-5.7 м. куб. Эксплуатационный вес: 20 380 кг. Мощность двигателя: 204 л.с. (152 кВт) |
МОЩНОСТЬ НА МАХОВИКЕ НЕТТО 204 л.с. |
| МАССА ПОГРУЗЧИКА 20380 кг |
ДВИГАТЕЛЬ |
| - Производитель и модель CUMMINS C8.3 |
| - Тип с турбонаддувом и охлаждением наддуваемого воздуха |
| - Литраж 8.3 л |
| - Количество цилиндров 6 |
ТРАНСМИССИЯ |
| - Гидротрансформатор одноступенчатый, однофазный |
| - Коробка передач механическая, переключаемая под нагрузкой |
| - Угол качания заднего моста 26o |
| - Диапазон передач / Скорость движения 4 вперед / 4 назад, 39,0 / 39,0 км/ч |
УПРАВЛЕНИЕ |
| - Управление оборудованием-джойстик |
| - Минимальный радиус поворота 6,22 м |
| - Угол поворота 40o |
ТОРМОЗА |
| - Рабочие тормоза пневмогидравлечиские |
| - Стояночный тормоз однодисковый |
ЕМКОСТНЫЕ ДАННЫЕ |
| - Топливный бак 300,0 л |
| - Система смазки двигателя с фильтрами 19,0 л |
| - Система охлаждения двигателя 32,0 л |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ ПОГРУЗЧИКА |
| - Длина 7,93 м |
| - Высота 3,65 м |
КОВШ |
| - Емость ковша 3,4 куб.м |
| - Ширина ковша 2,8 м |
| - Максимальная высота разгрузки 3,1 м |
| - Дальность разгрузки 1,07 м |
| - Вырывное усилие 140,0 кН |
| - Тип рабочей стрелы параллельоного типа |
Dressta 534E
Погрузчик 534E оборудован рабочей и стояночной тормозными системами. Рабочий тормоз имеет пневмогидравлический привод и тормозные механизмы сухого трения в каждом колесе.
Действует отдельно на каждый из ведущих мостов. Стояночный тормоз состоит из единичного диска, установленного на валу привода переднего моста. Включение тормоза осуществляется пружинами, а выключение пневматически. Две тормозные системы оборудованы световыми сигнальными устройствами. Гидротрансформатор 534E одноступенчатый, однофазный, и имеет динамическое число 3,0.
Коробка передач механическая с промежуточным валом, переключаемая под нагрузкой, четырехскоростная - четыре передачи вперед и четыре - назад. Переключение со второй на третью передачу и назад после остановки погрузчика.
Ведущие мосты тяжелого типа, с большим передаточным числом, двухступенчатые, с главной передачей и колесными редукторами планетарного типа. Главные передачи - конические с гипоидным зацеплением. Передний мост соединен с рамой неподвижно, задний балансирно, с углом качания балансира в поперечной плоскости 26 градусов.
Рама шарнирного типа состоящая из двух звеньев. Система управления гидростатического типа обеспечивает плавное и точное управление погрузчиков на любой скорости движения. Дополнительно погрузчик оборудован аварийной системой поворота.
Угол поворота (вправо, влево) - 40 градусов. Минимальный радиус поворота (по следам наружной части колес) - 6,22 м.
| Эксплуатационная масса | 20580 кг |
| Двигатель | |
| Производитель и модель | CUMMINS QSC8.3 |
| Мощность | 169 кВт (227 л.с.) |
| Тип | с турбонаддувом и охлаждением воздуха |
| Литраж | 8.3 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый, однофазный |
| Угол качания заднего моста | 26 градусов |
| Диапозон передач / Скорость движения | 4 вперед / 4 назад, 42.4 / 42.4 км/ч |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | гидростатическое |
| Управление оборудованием | джойстик |
| Минимальный радиус поворота | 6.22 м |
| Угол поворота | 40 градусов |
| ТОРМОЗА | |
| Рабочие тормоза | пневмогидравлические |
| Стояночный тормоз | однодисковый |
| ЕМКОСТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Топливный бак | 300.0 л |
| Система смазки двигателя с фильтрами | 19.0 л |
| Система охлаждения двигателя | 32.0 л |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ ПОГРУЗЧИКА | |
| - Длина | 8.13 м |
| - Высота | 3.66 м |
| КОВШ | |
| Емкость ковша | 3.4 кб.м |
| Ширина ковша | 2.8 м |
| Максимальная высота разгрузки | 3.1 м |
| Дальность разгрузки | 1.07 м |
| Вырывное усилие | 140.0 кН |
| Тип рабочей стрелы | параллельного типа |
Dressta 555C Extra
Рабочие (колесные) тормоза многодисковые, герметично закрытые, работают в масле, имеют двухконтурный (раздельный) гидравлический привод на тормоза передних и задних колес. Стояночный тормоз однодисковый, сухой, включается механически (пружиной), а выключается гидравлически; установлен на переднем мосту; оснащен сигнальной лампочкой и звуковым сигналом (зуммером) включенного состояния.
Гидротрансформатор на 555C Extra одноступенчатый, однофазный, с коэффициентом трансформации 2.9:1. Правильная согласованность технических характеристик гидротрансформатора, двигателя и коробки передач обеспечивает отличные показатели машины при выполнении землеройных работ.
Коробка передач полностью переключаемая под нагрузкой "power shift", с электрическим управлением.
Ведущие мосты тяжелого типа с плавающими полуосями и с планетарными колесными передачами. Все четыре колеса ведущие. Передний мост соединен с рамой неподвижно, задний - балансирно, с углом качания оси моста в поперечной плоскости 30 градусов. При этом максимальный вертикальный ход колеса заднего моста равен 559 мм. Дифференциал обычного типа, конический, симметричный.
| Эксплуатационная масса | 28918 кг |
| Двигатель | |
| Производитель и модель | CUMMINS QSM11 |
| Мощность | 238 кВт (319 л.с.) |
| Тип | с турбонаддувом и охлаждением воздуха |
| Литраж | 10.8 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый, однофазный |
| Угол качания заднего моста | 26 градусов |
| Диапозон передач / Скорость движения | 4 вперед / 4 назад, 42.4 / 42.4 км/ч |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | гидростатическое |
| Управление оборудованием | джойстик |
| Минимальный радиус поворота | 6.5 м |
| Угол поворота | 40 градусов |
| ТОРМОЗА | |
| Рабочие тормоза | пневмогидравлические |
| Стояночный тормоз | однодисковый |
| ЕМКОСТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Топливный бак | 511.0 л |
| Система смазки двигателя с фильтрами | 34.0 л |
| Система охлаждения двигателя | 46.0 л |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ С ОБОРУДОВАНИЕМ ПОГРУЗЧИКА | |
| - Длина | 9.00 м |
| - Высота | 3.65 м |
| КОВШ | |
| Емкость ковша | 4.2 кб.м |
| Ширина ковша | 3.49 м |
| Максимальная высота разгрузки | 3.1 м |
| Дальность разгрузки | 1.07 м |
| Вырывное усилие | 140.0 кН |
| Тип рабочей стрелы | параллельного типа |
Турбоукладчики на базе гусеничных тракторов фирмы "Dressta Company Ltd"
Турбоукладчики на базе гусеничных тракторов фирмы "Dressta Company Ltd" Комбинат "Huta Stalowa Wola S.A." (Польша) и фирма "Comatsu America International" (США) в 1955 г. создали общество с ограниченной ответственностью "Dressta Company Ltd". Производственная программа объединения "Huta Stalowa Wola S.A." включает погрузчики на пневмоходу с ковшом емкостью от 1,1 до 6,5 м 3; погрузчики на гусеничном ходу с емкостью ковша 1,5 м 3; тракторные бульдозеры-рыхлители с мощностью двигателя от 70 до 520 л.с.; трубоукладчики грузоподъемностью 68 и 100 тонн; гидравлический кран грузоподъемностью 35 тонн; автобетоносмесители с емкостью смесительного барабана от 4 до 6 м 3; электрокары для транспортировки грузов до 2000 кг; стационарные и передвижные компрессорные агрегаты с производительностью от 5 до 14 м 3/мин.; приводные узлы к строительным машинам, то есть коробки передач, гидромуфты, ведущие мосты, карданные валы; металлургические изделия.
