Вопрос менеджеру

Меню

Новости

Как известно, IH в 1982 году продал свое подразделение строительного оборудования компании DRESSER, и в дальнейшем машины поставлялись уже под этой маркой. Но за 10 лет до этого IH заключил соглашение, по которому в Польше на заводе Huta Stalowa Wola началось лицензионное производство бульдозеров. В СССР поставлялись как машины польского производства, так и американского. До 1996 года они несли марку DRESSER, а затем – DRESSTA (для внутреннего рынка Польши бульдозеры выпускаются под маркой Stalowa Wola). Значительная часть произведенных машин поставлена в США и на рынки других стран.

С года производство бульдозеров DRESSER в США было прекращено, потребности рынка удовлетворялись поставками из Польши.
В процессе производства машины подвергались нескольким этапам модернизации, основные отражены в изменяющемся буквенном индексе после числового обозначения модели, например: TD-25 C, G, H, M…
В настоящее время типоразмерный ряд бульдозеров DRESSTA включает 8 базовых моделей от 60 до 388 кВт (81-520 л.с.), из которых 4: TD-15M Extra, TD-20M Extra, TD-25M Extra, TD-40E можно отнести к среднему и тяжелому классам.
Эти машины характеризуются применением общих технических решений.
Компоновка бульдозеров классическая, с передним расположением двигателя и задним расположением кабины оператора. Отметим, что такой компоновки придерживаются все ведущие производители.
Двигатели фирмы Cummins, 6-ти цилиндровые рядные, имеют значительный ресурс, высокий уровень уравновешенности и топливной экономичности.
Трансмиссия гидромеханическая, состоит из одноступенчатого гидротрансформатора (простого по конструкции, но эффективного – коэффициент трансформации достигает 2,8 у модели TD-15M), 3-х скоростной вальной коробки передач ( в отличии от планетарных КПП других ведущих производителей, более простой и поэтому имеющей лучшую ремонтопригодность, но вместе с тем, очень надежной) и двухскоростного механизма поворота. Он состоит из планетарных передач и многодисковых муфт с раздельным управлением каждой гусеницей, что обеспечивает возможность плавного поворота (без потери – разрыва потока мощности) и получение пониженных передач переднего и заднего хода, что в совокупности с 3-х скоростной КПП обеспечивает 6 скоростей переднего и заднего хода.
Впервые разработанный фирмой INTERNATIONAL HARVESTER почти 50 лет назад двухскоростной механизм поворота доведен до высокой степени надежности и эффективности и является одной из особенностей бульдозеров DRESSTA.
Кабина у всех рассматриваемых моделей шумовиброизолированная, современной шестигранной формы, имеет отличную обзорность, отвечает всем международным требованиям по безопасности и обеспечивает комфортные условия работы оператору.
Бульдозеры могут поставляться с различными видами отвалов (см. таблицу) и рыхлителями в однозубом и многозубом исполнении.
По заказу все модели выпускаются в модификации для эксплуатации при низких температурах (до -50 С), комплектуются различными типами гусениц, кондиционером воздуха кабины, защитными ограждениями днища, бортовой передачи, опорных катков и др.
TD15M Extra и TD-20M Extra имеют также вариант с удлиненной рамой гусениц (LT).

По своим техническим параметрам, основным конструктивным решениям, бульдозеры компании DRESSTA отвечают современному техническому уровню и не уступают аналогам других фирм производителей.
Анализ объемов закупок бульдозеров по импорту в РФ за период 1998-2002гг. показал, что бульдозеры DRESSTA имеют третье место, пропустив вперед продукцию Komatsu и Caterpillar. 
 
Сравнивая объемы импорта бульдозеров компании DRESSTA и Caterpillar за указанный период можно отметить, что в диапазонах мощности 300-400 л.с. их объемы закупок практически одинаковы. Указанное подтверждает ранее сделанный вывод о конкурентоспособности бульдозеров DRESSTA с бульдозерами ведущих фирм производителей.

Как известно, IH в 1982 году продал свое подразделение строительного оборудования компании DRESSER, и в дальнейшем машины поставлялись уже под этой маркой. Но за 10 лет до этого IH заключил соглашение, по которому в Польше на заводе Huta Stalowa Wola началось лицензионное производство бульдозеров. В СССР поставлялись как машины польского производства, так и американского. До 1996 года они несли марку DRESSER, а затем – DRESSTA (для внутреннего рынка Польши бульдозеры выпускаются под маркой Stalowa Wola). Значительная часть произведенных машин поставлена в США и на рынки других стран.

Турбоукладчики на базе гусеничных тракторов фирмы "Dressta Company Ltd"
Турбоукладчики на базе гусеничных тракторов фирмы "Dressta Company Ltd" Комбинат "Huta Stalowa Wola S.A." (Польша) и фирма "Comatsu America International" (США) в 1955 г. создали общество с ограниченной ответственностью "Dressta Company Ltd". Производственная программа объединения "Huta Stalowa Wola S.A." включает погрузчики на пневмоходу с ковшом емкостью от 1,1 до 6,5 м 3; погрузчики на гусеничном ходу с емкостью ковша 1,5 м 3; тракторные бульдозеры-рыхлители с мощностью двигателя от 70 до 520 л.с.; трубоукладчики грузоподъемностью 68 и 100 тонн; гидравлический кран грузоподъемностью 35 тонн; автобетоносмесители с емкостью смесительного барабана от 4 до 6 м 3; электрокары для транспортировки грузов до 2000 кг; стационарные и передвижные компрессорные агрегаты с производительностью от 5 до 14 м 3/мин.; приводные узлы к строительным машинам, то есть коробки передач, гидромуфты, ведущие мосты, карданные валы; металлургические изделия.